El aumento vertiginoso de las tarifas de flete al contado a lo largo de la ruta del Lejano Oriente está teniendo efectos notables en la industria de las abrazaderas para mangueras.
Numerosas compañías navieras han vuelto a aplicar los aumentos generales de tarifas (GRI, por sus siglas en inglés), lo que ha provocado importantes subidas en los precios del transporte marítimo de contenedores en las tres principales rutas de exportación del Lejano Oriente.
Desde finales de julio, la tarifa de flete para la ruta del Lejano Oriente al norte de Europa ha experimentado un fuerte aumento, pasando de menos de 1500 dólares por FEU (unidad equivalente a cuarenta pies) a un asombroso incremento de 500 dólares, lo que representa un alza del 39,6 %. Este notable aumento ha reducido considerablemente la diferencia de precio entre esta ruta y la ruta del Lejano Oriente al Mediterráneo, situándose ahora la diferencia en tan solo 670 dólares, el margen más estrecho observado este año.
Simultáneamente, la tarifa de flete para la ruta del Lejano Oriente al oeste de Estados Unidos ha estado aumentando constantemente en los últimos meses. Tan solo del 1 de julio al 1 de agosto, se disparó en la asombrosa cantidad de 470 dólares, lo que representa un impresionante aumento del 51,5 % en las tarifas promedio al contado.
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Fecha de publicación: 18 de agosto de 2023
